德爾塔巴流量計價格

原理                                                                           
德爾塔巴流量計是運用差壓式皮托管的工作原理，插入式的安裝方法，設計生成的一種流量計。均速管德爾塔巴流量計是由檢測桿，取壓口和導桿組成，他橫穿管道內(nèi)部與管軸垂直，在檢測桿迎流面上設有多個總壓檢測孔，分別有總壓導壓管和靜壓導壓管引出。當流體流過傳感器時，在其前部迎流方向產(chǎn)生一個高壓分布區(qū)，在其后部產(chǎn)生一個低壓分布區(qū)

均速德爾塔巴流量計采用曲面設計，截面本身是對稱的，曲面分為三部分如（右圖），迎面部分為平滑段，使探頭平滑地與介質(zhì)接觸，第二部分為加速段，將介質(zhì)的流速平均加速三倍，通過增加與介質(zhì)的接觸面，提高迎流段的壓力;第三部分為高低壓分界尖峰，突然阻力消失，在探頭后面形成低壓區(qū)，實際的彩色速譜可以充分的反映介質(zhì)流速的變化，所以說均速德爾塔巴流量計探頭的設計滿足了壓損小和差壓大的要求。                                             

產(chǎn)品優(yōu)點

德爾塔巴流量計在長期的工作實踐中表現(xiàn)出了以下幾個優(yōu)點

管道動力損失小  
 通常的均速管的壓力損失比孔板要小得多，只有孔板的5~10%；另一方面，由于壓損小，會帶來差壓?。ǜ邏号c低壓的壓差），使得對選擇差壓變送器的要求提高，成本增加，否則會使變送器的輸出精度下降，因為量程無法做到滿量程。所以一個好的探頭必須兼顧到壓損和差壓二方面。

精度高
經(jīng)過第三方測試，以及根據(jù)的數(shù)據(jù)表明，盡管在相當短的直管段下，也能達到2%的精度。達到1%精度的直管段比一般的產(chǎn)品要短得多，重復性為0.1%。由于壓損小，對探頭的磨損小，只要安裝合適，可以長時間維持高精度。
運行成本低
由于壓損小，使管道中的動力損失就小，通常意義上講，均速管的運行成本只有孔板的十分之一。

安裝工作量小        
　因為該傳感器是插入式工作方式，具備安裝方使，簡單的特點。對于大多數(shù)的通徑只是在管路中開一小孔，然后將探頭導管與管道進行焊接，就基本完成了現(xiàn)場安裝，工作量是安裝孔板的40%。據(jù)多年安裝經(jīng)驗，開孔需要5分鐘，焊接探頭套管20分鐘，插入固定探頭10分鐘，安裝三閥組5分鐘，裝差壓變送器10分鐘，接線10分鐘，整個過程大約只需60分鐘（一體化）。 
一體化/分體安裝自由選擇：中儀德爾塔巴的探頭是整整意義上的一體化探頭，無論被測介質(zhì)是氣體還是液體，或是高溫的過熱蒸汽，可以將差壓探頭、溫度和壓力的測量以及差壓變送器在一根探頭上安裝，在探頭與差壓送器之間的連接方式有10多種（選擇），有專門為過熱蒸汽的冷凝器，有用于直接連接變送器的橢圓法蘭，也有簡單的R1/2″外螺紋，提供分體/一體化安裝的各種連接，能夠滿足各種需求。對于過熱蒸汽，大多數(shù)產(chǎn)品均要求分體安裝，用戶必須自己配冷凝器和其它配件。而GZ德塔巴連同冷凝器，截止閥或者球閥均一并提供，安全可靠，簡單可行，是真正的一體化探頭。

孔大不易堵
若介質(zhì)中塵埃不大于130mg/m3, 對于德爾塔巴的探頭不需要進行任何維護和吹掃。從流體力學角度出發(fā)，在流體中的任何形狀的楔物，在前端會出現(xiàn)流體堆積，使壓力增高，在楔后壓力減小，在運動中的塵埃無論高壓有多大，低壓有多小，都會有可能進入楔中的孔。在流體靜止時，由于布朗運動，塵埃更會進入楔內(nèi)孔里。所以問題不在于壓力高低，也不于任種截面，而在于如何能讓這些塵埃出來，不堆積。無疑，定時吹掃是一個解決方案。對于垂直管道，檢測桿可安裝在管道水平面沿管道圓周360°的任何位置上，高低壓引壓管接頭應處于同一水平面上。

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