更新時間:2024-03-24
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 金迪儀表 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
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加工定制 | 是 |
小口徑熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)是利用熱擴(kuò)散原理測量氣體流量的儀表。傳感器由兩個基準(zhǔn)級熱電阻(RTD)組成。一個是速度傳感器RH,一個是測量氣體溫度變化的溫度傳感器RMG。當(dāng)這兩個RTD置于被測氣體中時,其中傳感器RH被加熱,另一個傳感器RMG用于感應(yīng)被測氣體溫度。隨著氣體流速的增加,氣流帶走更多熱量,傳感器RH的溫度下降。
根據(jù)熱效應(yīng)的金氏定律,加熱功率P、溫度差△T(TRH-TRMG)與質(zhì)量流量Q有確定的數(shù)學(xué)關(guān)系式。 P/△T=K1+K2 f(Q)K3 K1、K2、K3是與氣體物理性質(zhì)有關(guān)的常數(shù)。 熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)*的溫度差測量方式克服了采用恒溫差原理的熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)測量煤氣流量時因煤氣中含水、油和雜質(zhì)而造成的很大的零點(diǎn)漂移,導(dǎo)致無法測量的弊端。它也可以用于測量濕氣體的質(zhì)量流量,如礦井下瓦斯抽放、送風(fēng),排風(fēng)系統(tǒng)中的風(fēng)量(速)的實(shí)時檢測。
小口徑熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)主要特點(diǎn)
安裝方便,維修簡單雙向檢測,防振動
多至8點(diǎn)流量測量
輸出模擬量的校正多點(diǎn)非線性曲線修正
寬量程比100:1
流量與溫度同時檢測,切換顯示
大口徑小流量測量,可做泄露檢測
采用專有技術(shù)“雙平衡結(jié)構(gòu)”封裝傳感器
專有高濕、高溫算法,介質(zhì)溫度可達(dá)500℃
直接質(zhì)量流量檢測,無需溫度壓力補(bǔ)償
工作原理
小口徑熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)是基于熱擴(kuò)散原理而設(shè)計(jì)的流量儀表.即利用流體流過發(fā)熱物體時,發(fā)熱物體的熱量散失多少與流體的流量呈一定的比例關(guān)系.該系列流量計(jì)的傳感器有兩只標(biāo)準(zhǔn)級的RTD,一只用來做熱源,一只用來測量流體溫度,當(dāng)流體流動時,兩者之間的溫度差與流量的大小成線性關(guān)系,再通過微電子控制技術(shù),將這種關(guān)系轉(zhuǎn)換為測量流量信號的線性輸出。
應(yīng)用領(lǐng)域
壓縮空氣測量; 氧氣、氮?dú)?、氫氣、及多組分氣體測量; 天然氣、液化氣、火炬氣等氣體流量測量; 電廠高爐的一次風(fēng)、二次風(fēng)流量測量; 礦井下通風(fēng)或排風(fēng)系統(tǒng)流量測量、瓦斯抽放監(jiān)控和計(jì)量;高爐煤氣測量、煙道氣測量; 沼氣、水處理中的曝氣測量;汽車尾氣測量。
技術(shù)參數(shù)
適用介質(zhì):與不銹鋼相兼容的一切氣體
測量范圍:0.05 - 120m/s
工作溫度:-40℃ - 510℃
環(huán)境溫度:-40℃ - 85℃濕度小于90%RH
壓 降:
對于直徑大于或等于3英寸的管道可以忽略不計(jì)電源要求:
18 - 30VDC大600mA
180 - 230VAC大2.5W
100VAC大3.15W
輸出信號:與質(zhì)量流量成比例的線形4-20mA與溫度成比例的線形4-20mA
精 度:1%的讀數(shù)±0.5%的滿量程
重 復(fù) 性:±0.2%F.S
耐 壓:4.2MPa
響應(yīng)時間:≤850ms
外殼材料:壓鑄鋁,A2/A4可選
探頭材料:316L,鉭,鈦等可選
球 閥:316L
緊壓接頭:316L/304
法 蘭:316L/304
報(bào)警輸出:繼電器常開觸點(diǎn)容量220AC/3A或24VDC(只針對流量值的報(bào)警輸出)、可以溫度輸出
顯 示:寬屏LCD顯示,參數(shù)及變量可通過面板上按鍵設(shè)定(帶密碼保護(hù))
防護(hù)等級:IP65(不同廠家不同等級)
注意事項(xiàng)
在計(jì)量液體時,務(wù)必使流量計(jì)傳感器始終*充滿介質(zhì),無夾帶氣體。
在儀表上下游提供足夠的直管段并確保非彎曲的對稱外形。盡可能在儀表下游安裝閥門。
豎直安裝通常是優(yōu)先選擇的,向上游動的流體能確保儀表總是滿管,且介質(zhì)中的固態(tài)成分能夠均勻分布。
如有可能產(chǎn)生氣泡,應(yīng)提供氣體分離器。
在易于振動的長管路中進(jìn)行安裝時,應(yīng)在流量計(jì)的上下游安裝消除器。
對于蒸汽應(yīng)用,儀表安裝應(yīng)避免安裝在U形彎底部,避免因吸收冷凝而在開車時導(dǎo)致的水錘現(xiàn)象,水錘的強(qiáng)度導(dǎo)致傳感機(jī)構(gòu)過分受力,致使傳感器*損壞。
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