自1999年以來，公司在各種場(chǎng)合使用了30多套彎管流量計(jì)，介質(zhì)有蒸氣、水、窯氣和爐氣等，一部分采用流量積算儀顯示流量，另一部分直接進(jìn)入DCS系統(tǒng)顯示流量和累計(jì)。

1.以前石灰窯進(jìn)風(fēng)量測(cè)量采用孔板測(cè)量，阻力損失較大，增加了鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的耗電量。為了節(jié)能降耗，現(xiàn)將進(jìn)風(fēng)量測(cè)量改為彎管流量計(jì)測(cè)量，減少了壓力損失，降低了電機(jī)的耗電量，節(jié)能效果十分顯著。

2.壓縮車間下段氣、中段氣和清洗氣總管流量的測(cè)量在很長(zhǎng)時(shí)間沒能得到解決，由于管徑較粗(DN450～DN800)，介質(zhì)中含有水分和雜質(zhì)，制作孔板容易變形且費(fèi)用較高，雜質(zhì)對(duì)孔板的磨損較大，不適合安裝孔板等流量計(jì)。

2003年7月，在這些部位安裝了彎管流量計(jì)，取壓閥采用三通球閥，引出導(dǎo)壓管后加裝集液罐，定期排液，很好地解決了介質(zhì)帶水和雜質(zhì)等問題，自運(yùn)行以來，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠。

3.一般情況下，蒸氣和水的流量測(cè)量采用孔板流量計(jì)，但由于孔板流量計(jì)的直管段要求較高，對(duì)于不能滿足直管段要求的場(chǎng)合，采用彎管流量計(jì)是一種較好的選擇。我公司在3#汽輪機(jī)抽汽流量、2#汽輪機(jī)抽汽流量和輕灰閃發(fā)1.5MPa蒸氣流量等許多場(chǎng)合采用了彎管流量計(jì)，使用效果很好。